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本文目录一览：
火车中G、Z、T、K分别代表什么车?各有什么特点?哪种车快?
1、时速不同 T字头：一般时速为120-140KM/H。K字头：一般时速为110-120KM/H。G字头：一般时速为300-380KM/H。Z字头：一般时速为140-160KM/H。读法不同 T字头：特快旅客列车，念作“特”。
2、G指高铁，D指动车，C指城际，Z指直达火车，T代表特快列出，K指快速列车。K指的是快速列车，它主要使用25B、25G型客车，运行速度不超过120公里/小时。
3、G-高铁 Z-直达 直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是直字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。
4、高铁代号是G，动车组代号是D，特快代号是T，快速列车代号是K，直达列车代号Z，城际高铁代号C，还有纯数字的绿皮车，一般是4位数。
5、“Z”读“直”。快速旅客列车（K字头）：快速旅客列车（普线） K1－K9998 。“K”读“快”。其中：跨局 K1－K6998 ， 管内 K7001－K9998 。
火车为什么叫火车?
火车叫火车是因当时使用煤炭或木柴做燃料，故人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一，目前国内分绿皮车和动车组两种。
火车之所以叫火车的原因是：早些时候的火车是有火的，就是我们在***剧中看到的那种嘟嘟冒烟的蒸汽机车。1804年，世界上第一辆蒸汽机车诞生。
火车是一种习惯的称呼，因为过去的火车头都是用锅炉烧火产生蒸汽来推动的，所以人们就把那个边走边冒黑烟的家伙叫火车，远远看去，就象车着火了一样。
早期的火车是有“火”的，那就是我们在***剧中看到的嘟嘟冒烟的蒸汽机车。1804年，世界上第一台蒸汽机车诞生。因为当时蒸汽机车使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。
火车编号规则
中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则。车次用***数字表示，客车车次还要在***数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。
火车编号由单个字母表示铁路列车车次；火车数字由四个数字组成，表示列车类型。
车次编号的基本构成 首先，我们需要知道，中国的列车车次编号是十位数字，其中：第一位为大写字母，表示所属的铁路局。如北京铁路局的车次以“B”字母开头。第二到第四位为数字，表示该铁路局内的车站序号。
火车的命名规则 动车组列车（D字头）动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。最高时速250公里。以CRHCRHCRH5型为主，最高时速可达250公里。
火车车次各个数字前面的英文数字是动车（D字头）；快速旅客列车（K字头）；高铁（G），后面的数字代表的是停靠范围，地方段铁路局。如K1064就是普通旅客列车，长距离普快。
火车有几个时代?
火车经历了三个时代：最早的绿皮车时代，全部都是绿皮，时速90公里最高。改革开放后，红色，蓝色的K速车，时速120公里，只要是里机的装饰豪华了。最后是动车，高铁时代。
火车头，即蒸汽机车是英国发明家斯蒂芬逊于1825年发明的。有了火车头，才有火车。可是你知道吗，说起铁路的发明，比火车还要早半个多世纪哩！ 早在16世纪中叶，英国的钢铁工业兴起，到处都搞***矿。可是，当时矿山的运输还很落后。
最早出现的火车是在1814年由英国人斯蒂芬森制造的。到1825年，他制造的“动力”1号机车创造了当时陆行驶的最高速度，每小时24千米。中国第一辆蒸汽机车是1881年在唐山制造的。
年，火车先驱乔治.斯蒂芬孙他开始制造蒸汽机车。1817年，当斯蒂芬孙决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。
在这之后的几十年中，火车逐渐成为重要的交通工具，欧洲各国及美国开始大规模修建铁路，人类从此进入了铁路时代。
怎么区分火车还是动车
火车和动车的区别是：不同定义 ***头列车全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢。
看车票上车次前的字母，D字开头的为动车，K、T、Z字开头的都是火车。还可以从外观上来区分，动车都是蓝白色，火车是绿色和红色。买票的时候可以根据票价来区分，动车的票价比火车票贵。
列车型号不同：火车为“K”或“T”开头。动车为“D”开头。工作原理不同：动车是靠电动机和动力旋转来提高车速。而火车是靠火车头来牵引列车。车速不同：火车一般是200km/h。动车时事能达到200--250km/h。
火车发展史四个阶段分别是?
火车的发展先后顺序分为四个时期：蒸汽机车时期：是一种火车机车。内燃机车时期：以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。电力机车时期：是一种非自带能源的机车。高速列车时期：能以高速度持续运行的列车。
火车发展史四个阶段是蒸汽机车时期、内燃机车时期、电力机车时期、高速列车时期。蒸汽机车时期蒸汽机车是一种火车机车。它的优点是结构简单，成本低，缺点是热效率太低，体型笨重。英国人乔治·斯蒂芬森研制了第一部蒸汽机车。
第一阶段：1876年至1949年，以洋务运动为基础，着重建设非内陆段铁路。第二阶段：1949年至1***8年，以改革开放为基础，以建设内陆段铁路为重点。
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