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今天给各位分享2013款宝马5系的知识，其中也会对2013款宝马5系雨刮图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、2013款宝马... 今天给各位分享2013款宝马5系的知识，其中也会对2013款宝马5系雨刮图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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2013款宝马5系发动机是什么型号
1、LI 搭载的是N20系列 0T发动机，按照产地的不同，N20发动机分为进口和国产两种版本，装配到具体车型上又分为高功版和低功版，而这些完全通过位于缸体上的发动机编号来加以辨别（最后一位字母的不同） 望***纳。
2、宝马525Li在动力方面，此款车型搭载的是代号为B48B20的0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率为184马力，最大扭矩为290N*M，此款车型的0-100KM/H需要4秒，车重量比之前的宝马520Li减轻了110公斤。
3、宝马5系发动机型号宝马5系这款车型匹配了两款发动机，两款发动机全部都是0升的排量，其中第一款发动机型号是b48b20c。第二款发动机型号是b48b20d。两款发动机均匹配了八挡手自一体的变速箱。
4、动力亮点：动力方面，全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。
2013年宝马五系525有三十万公里会出现什么问题
会。根据查询宝马***，2013年宝马五系行驶了三十万公里就会出现烧机油，漏机油，而且比较严重，宝马5系漏油的大多数情况是密封件老化或者损坏。
宝马的质量还是不错的，比奔驰的质量要好很多，至少不会那么容易出现发动机漏油的情况，所以开了35万公里的宝马是不用那么担心它的发动机质量出现问题的，正常保养你的车子就可以了。
万公里的行驶里程较高，车辆得到良好的保养没有严重的机械问题，可以继续行驶。定期进行维护保养，包括更换机油、滤清器和关键部件，以确保车辆的可靠性和安全性。注意驾驶方式和路况也是保持车辆正常运行的重要因素。
如果平时在用车时注意维护且保养得当的话，宝马525是可以开到30万公里的。目前在售宝马525为2019款，标准版轴距为525i，车身尺寸为4954*1868*1489mm，加长版轴距为525Li，车身尺寸为5084*1868*1500mm。
宝马5系轮胎型号多大
1、宝马5系原厂轮胎为225/55R17和245/45R18两款，部分进口车型配有245/45R18作为前轮，275/40R18作为后轮。
2、宝马5系一共使用了两种组合的轮胎，一种是前245/40r19，后275/35r19，还有一种前后都是245/45r18。高配车型会使用更大的轮圈，并且会使用鸳鸯胎。
3、车型的轮胎型号一共分为两种，第一种前轮胎型号是245/45R18，后轮胎型号是245/45R18，第二种前轮胎型号是245/40R19，后轮胎型号是275/35R19，所使用的轮胎匹配了缺气保用轮胎功能，宝马5系车辆没有匹配备胎。
4、【太平洋汽车网】宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18，而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎，后胎是275/40R18。
5、原厂配的轮胎是两个型号55R17和45R18，而进口车型中有部分配备的45R18为前胎后台是40R18。华晨宝马-宝马5系486-776万优点：针对中国市场，设计成功的加长宝马。缺点：加长版后座的小桌板和显示屏不实用。
6、宝马5系不同车型使用不同型号的轮胎，一款前后轮胎型号一致，为245/45R18；一款前后轮胎型号不一致，前轮胎为245/40R19，后轮胎为275/35R19。
13款宝马5系中控台材质是什么
【太平洋汽车网】宝马五系中控面板的材质是塑料，***用该材质的中控面板是由于该材质的中控面板强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控面板的各种汽车附属设备和控制装置。
【太平洋汽车网】宝马5系标轴中控台的材质是塑料，***用该材质的中控台是由于该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。
【太平洋汽车网】宝马汽车中控台的材质是塑料，***用该材质的中控台是由于该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。
宝马5系仪表台的材质是塑料，***用该材质的仪表台是由于该材质的仪表台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于仪表台的各种汽车附属设备、显示装置和控制装置。
2013款宝马5系的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2013款宝马5系雨刮图解、2013款宝马5系的信息别忘了在本站进行查找喔。
