本文作者：ptiyny

汽车隔音评测博主（汽车隔音评测博主是谁）

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汽车隔音评测博主（汽车隔音评测博主是谁）摘要： 本篇文章给大家谈谈汽车隔音评测博主，以及汽车隔音评测博主是谁对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、老檀说车为什么不推荐迈腾老是推荐阿特兹...

本篇文章给大家谈谈汽车隔音评测博主，以及汽车隔音评测博主是谁对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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（图片来源网络，侵删）

本文目录一览：

老檀说车为什么不推荐迈腾老是推荐阿特兹

配置阿特兹确实需要有更全面的配置表现，因为在驾驶过程中，阿特兹的车道偏离预警、主动刹车等系统可以带来更出众的驾驶体验。不过值得一提的是，迈腾在科技方面并不逊色。两款车都有无钥匙启动和无钥匙进入功能。

迈腾：迈腾的优点就是后排。舒适度和隔音不错，保值率高这一点就比阿特兹强的多了。缺点来说，就是品牌溢价有点多。配置比较低。尤其是低配，真的比较寒酸。

迈腾更保值，更加经济 很显然迈腾要比阿特兹要更受欢迎一点，你开麦城出去肯定会比开阿特兹出去更有面子一点，因为很多人可能都不认识阿特兹，但是有很多人都会认识迈腾。

无论是高速行驶还是转弯，车辆的稳定性都特别好，故障轻微。商用车不能谈论移动，但这没关系。暂停有点苛刻，但这并不意味着它是坏的。Noble配备了刹车***系统，转弯时离下一辆车太近。

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如果它偶尔使用它作为商业用途，那么有必要选择迈腾，迈腾的外观是稳定的，有些场合更令人兴奋，迈腾的内部空间与奥迪A6相当。与Atitz相比，后空间也更大。

加拿大抢先试驾丰田Venza(Harrier)——随着新一代汉兰达回归

1、提车周期理论上一个月受疫情影响进口车比较困难丰田Venza威飒，是以进口的方式引入国内销售，定位为高端跨界SUV车型，Venza威飒车型和汉兰达有着几乎相同的车身尺寸，但是在外形设计上，Venza威飒显得更加运动，同时该。

2、广汽丰田威飒对很多人来说是一款新车型，但实际上此款车并不是一款新车型，它是来自于美版 VENZA，而美版 VENZA 是第四代 Harrier 的全球版，已经经过了四代 25 年进化。

3、从价格以及尺寸上来看，它介于威兰达以及汉兰达之间，但它的豪华程度、行驶质感以及隔音降噪要比尺寸相近的威兰达好很多，更像是一台挂了丰田车标的雷克萨斯。

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汽车有什么轮胎比较静音?

1、米其林的这款Latitude Sport 3轮胎也是***用高强度的减震层设计，让车辆行驶更加平稳静谧。同时，它还有出色的抓地力和排水性能，车子在湿滑路面上依然可以保持稳定。

2、十大最静音的轮胎排名如下：普利司通经济耐磨型轮胎。特点：持久耐磨，优化花纹沟槽角度，湿路防滑性能更好。玛吉斯操控型轮胎。特点：过弯操控性好，高刚性肋骨，高速行驶更安全。普利司通运动操控型轮胎。

3、马牌 马牌轮胎大都适用于高端车，其比较静音的型号有CCMC5和CPC2系列，这三款轮胎都带有3D主动降噪系数，可以利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽，有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音，从而提供相当舒适的乘车环境。

4、推荐马牌、米其林、邓禄普、普利司通、固特异的轮胎。噪音小的轮胎都是用橡胶制作而成，都是比较好的比较柔软静音好。但是噪音小的轮胎都有一个共同的缺点，就是比较薄不耐磨经不起磕磕碰碰。

5、车辆适用性很好，性价比较高，单独的性能，比如静音性或者操控性不如前边的Eagle系列轮胎，但是综合性能在固特异中档轮胎里算是比较出色的。德国马牌轮胎 MC5 205/55 R16 91V 特点：运动型轮胎，舒适、静音、抓地力强。

6、德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。***足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面赞助的不多，马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称。

2019新思域隔音评测怎么样?

1、相对比较便宜一些的日系车做隔音效果还是比较明显的，比如飞度，轮拱和底盘基本都没做什么隔音措施，这种好处就是车子比较轻省油，而且对安全性没有任何牺牲，只不过噪音会大一些，但思域在这块其实做的还是不错的。

2、十代思域5 T cvt车型噪音测试，60km/h时噪音为61分贝，80km/h时噪音为61分贝，120km/h时噪音为61分贝，该车的隔音表现一般。

3、思域的隔音效果是有名的差 主要因为1 车皮薄 隔音差、共振强 车胎宽，胎噪大，而且横滨胎稍微硬一些。发动机声音大，无论是怠速还是高速。 整车隔音棉比较薄。 避震较硬，运动型悬挂，有利有弊。

欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅

欧尚X7汽车的隔音效果也很不错，在车内基本上是一种很安静的感觉。最后总结：此次试驾的车型是5T 自动豪华型，在驾驶感受上整体效果非常优秀。

本次试驾的车型是欧尚X7的顶配车型，动力方面搭载5T和7速双离合变速箱。78马力265牛米的动力参数和长安的蓝鲸5T发动机差不多。了解到欧尚X7用的是蓝鲸发动机。

隔音方面，长安欧尚X7还存在不小的提升空间，城市道路内慢速行驶时降噪效果还很好，但是车速加快后就能明显的听到风噪和胎噪，特别是相对不太平坦的道路时，胎噪更为明显。

只有顶配有全液晶仪表。除了顶配车型，欧尚X7的中配车型都没有配备全液晶仪表，看着有点不舒服。高速风很吵。尚X7中低速隔音性能较好，但高速时a柱发出的风噪比较大。后座缺少中央扶手。

深踩油门确实能感受到动力很不错，但算不上太***，和哈弗H6那种更小尺寸的紧凑型SUV在深踩油门后的加速感受差不多。

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