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本篇文章给大家谈谈林肯汽车深度试驾评测，以及林肯轿车试驾对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、翱翔吧,“总统”!试驾新一代林肯航海家... 本篇文章给大家谈谈林肯汽车深度试驾评测，以及林肯轿车试驾对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、翱翔吧,“总统”!试驾新一代林肯航海家
- 2、全新林肯冒险家试驾心得揭秘!一个心细的肌肉男!
- 3、重塑新美式豪华!全新林肯航海家&冒险家双车试驾
- 4、试驾林肯飞行家:全系3.0T+10AT,实测6.18秒破百
- 5、轱辘试驾|又大又豪华,为什么不考虑全新林肯飞行家?
翱翔吧,“总统”!试驾新一代林肯航海家
身处被大量羚羊谷棕色 Venetian 高级皮质包覆的座舱环境中，耳中传来7升V6双涡轮增压发动机沉闷的声响，我们这部斐钻蓝色车身的新一代林肯航海家试驾车，有一个令人浮想联翩的内饰主题名称：翱翔新境。
在静音表现上，全新一代林肯航海家内部配有38个声学包，发动机舱内还***用360度密封设计、搭配双层玻璃和ANC主动降噪系统，使得车内静音效果非常出色，即便在高速行驶时，车辆内部噪音也很小。
动力方面，林肯航海家提供0T和7T两款发动机，此次试驾的是次顶配车型，搭载的是一台7T涡轮增压发动机，最大马力322匹，峰值扭矩可达500牛米，动力非常强劲，加速推背感极佳。
值得注意的是，蓝天白云下，如同宝石般的蔚蓝海洋，与新一代林肯航海家总统版专属的翡钻蓝车身颜色相映成趣，配合连绵的金色沙滩，的确格外吸睛。
全新林肯冒险家试驾心得揭秘!一个心细的肌肉男!
1、驾驶感受方面，高配版车型搭载适时四驱，并配备四种驾驶模式。林肯航海家主打家用舒适，驾驶起来非常轻盈，我甚至一度怀疑是新能源版本车型，我觉得这不仅仅是它提速真的很快 的原因，应该和隔音也有一定的关系。
2、虽然全新冒险家上市有段时间了，但这次却是我与这部车的第一次接触。在真正试驾之前，冒险家在我潜意识中应该是那种“开出去有面子”的车型，毕竟在百年林肯的光环加成下，冒险家有足够资本骄傲。
3、林肯冒险家的座椅还设计了一些小巧思，比如适合不同的人体工程学设计，可以通过细微的调节减低劳累，长途驾驶的车主，绝对懂得合适的靠背和座椅的重要性。
4、在这里，茫茫戈壁中驾驶着全新一代林肯航海家与全新林肯冒险家绝对算是一次十分特别的旅程，充满仪式感的新美式体验与浩瀚广阔的天地完美契合，让林肯“不设限”的探索精神在此无限延展。
重塑新美式豪华!全新林肯航海家&冒险家双车试驾
1、林肯自从将冒险家、航海家以及飞行家等SUV国产后，品牌认知度和销量有了明显提升，同时它们凭借出众的设计以及内部实在的用料，给人以最为纯正的美式豪华体验。
2、日前，林肯官方宣布，旗下的新款 航海家车型上市，新车推出3款车型可选，官方指导价区间为40.88万元-588万元。
3、林肯冒险家Corsair、林肯大陆Continental、林肯MKZ在内的全系车型亮相外，还迎来了新一代林肯航海家Nautilus的全球首秀，未来新车上市后旨在进一步提升林肯在中型豪华SUV市场的影响力。
试驾林肯飞行家:全系3.0T+10AT,实测6.18秒破百
林肯飞行家诞生于纵置后驱的CD6平台，全系标配了0T？V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW，最大扭矩553N·m，与之匹配的是一台10AT变速箱。需要注意的是，国产版本并没有插电混合动力车型，比较遗憾。
飞行家是长安林肯合作后的第二款车型，新车定位为豪华中大型SUV，全系搭载0升V6双涡轮增压发动机匹配10AT变速箱共推5款车型，价格区间为50.98-798万元，除入门车型外均配备四驱系统。
飞行家全系标配了0T V6双涡轮增压发动机＋10AT变速箱，最大马力355Ps，最大扭矩553Nm，参数看起来有点意思。不过，这样的动力总成推动这么大一台车身可以说是十分轻松，给人的感觉当然是动力充沛，底气十足。
远程启动、HUD抬头显示、一键泊车、倒车制停***、电动感应后备箱、车联网等科技配置都有。动力方面，新车提供了0T涡轮增压发动机，最大功率355马力，匹配10AT变速箱，动力输出还是非常强劲的。
在动力上林肯飞行家全系标配0升V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱。最大功率达到了355马力，匹配10AT变速箱。这一动力的组合带来收放自如的驾控体验，1秒轻松破百。
▎0T双增压+纵置后驱，这才是豪华 0升V6双涡轮增压发动机+10AT变速箱+纵置后驱，全系标配，同级唯一，这点国产之后的飞行家的确厚道。
轱辘试驾|又大又豪华,为什么不考虑全新林肯飞行家?
林肯飞行家的国家工信部一百公里_合耗油为8L，而依据车友意见反馈，车子日经常在城区道路行车百公里耗油大约在13-15L上下，以致于很多人都埋怨这个是“油老虎”。
后排座椅偏窄 虽然林肯飞行家是一款尺寸巨大的中大型SUV，车内空间有着不错的表现，但是后排座椅坐垫较短，无法给乘客带来很好的支撑性和舒适性，长途出行的时候坐久了容易累。
殊不知林肯航海家在隔音降噪层面做得并不太好，车子在跑快速的过程中存有显著的风噪和车噪，这针对驾驶人员及其旅客来讲舒适度受到非常大影响。
关于林肯汽车深度试驾评测和林肯轿车试驾的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
