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今天给各位分享汽车商报的知识，其中也会对汽车报刊进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、【汽车商报社评】要为国际汽车新变局的到来做... 今天给各位分享汽车商报的知识，其中也会对汽车报刊进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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【汽车商报社评】要为国际汽车新变局的到来做好准备
1、记得2000年通用汽车时任CEO首次提出了世界汽车“6+3”格局（6个大汽车集团，3个独立的公司），短短20年过去，这个格局已经发生了很大变化，有的已经不存在了。
2、没有看到近两年的市场回落核心原因是汽车行业面临着新观念、新技术的严峻挑战；没有看到汽车的概念从四个轮子一个发动机变成了移动出行综合解决方案，汽车的核心技术已变成了传统汽车行业完全不熟悉的“汽车四化”。
3、庞大的产品线让消费者在各个细分市场都能找到最适合自己的高价值产品，更重要的是，长城汽车在技术上的高投入，着实将中国在新能源技术层面的领先实力在国际舞台上全面展现给了世界，这是长城汽车为中国汽车产业带来的最大价值。
4、从技术角度看，相比电动汽车，混合动力车在国内外都经过多年发展，技术标准和成熟度更高、更完善。实际上，目前包括丰田、通用、大众等主流汽车厂商都推出了新一代混合动力车型，准备发力这一市场。
流媒体外后视镜,车界新“时尚”
1、今年年初，路特斯ELETRE官宣成提供流媒体外后视镜选装，成为国内市场第一个提供外后视镜选装的产品。在此之前，类似于奥迪e-tron都提出了类似概念，但只有路特斯成为事实上的第一个吃螃蟹者。这一切首先离不开基础政策的修订。
2、流媒体后视镜通过车尾的摄像头视角显示后方交通情况，CMS的外部摄像头安装在车辆侧面，将实时的后方画面传输至车内的显示屏。2015年，凯迪拉克CT6宣布搭载流媒体后视镜，此类产品首次进入大众视野。
3、简单来说，流媒体后视镜就是车后的摄像头，实时捕捉车后的图像，并在中央后视镜的显示屏上无丢失、无延迟地显示出来。也就是从摄像头的角度观察车辆后方的真实情况。流媒体后视镜的优点减少视觉盲点。
4、简单的来说，流媒体后视镜就是通过车辆后置的一枚摄像头，实时的拍摄车辆后方的画面，并将其无损、无延迟的在中央后视镜显示屏呈现出来。即以摄像头的视角，观察车辆后方的真实情况。
5、简易的而言，流媒体后视镜便是根据车辆后置摄像头的一枚摄像头，即时的拍_车辆后才的界面，并将其高质量、无延时的在中间后视镜显示器展现出去。就是以摄像头的角度，观查车辆后才的具体情况。
6、说的通俗点，这个所谓的流媒体后视镜，就是将车内原有的普通后视镜升级成了一个能够显示众多内容的多功能显示屏。
【汽车商报社评】当前,汽车行业应多一些正面、积极的引导
1、没有看到近两年的市场回落核心原因是汽车行业面临着新观念、新技术的严峻挑战；没有看到汽车的概念从四个轮子一个发动机变成了移动出行综合解决方案，汽车的核心技术已变成了传统汽车行业完全不熟悉的“汽车四化”。
2、不管怎么讲，特斯拉作为一个汽车领域的闯入者，其咄咄逼人的态势，让世界汽车（包括中国汽车行业）感受到了压力是不争的事实。
3、我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，依然是目前我国汽车的短板。 中国汽业要想在未来的竞争中占据有利地位必须提升自主产品开发能力，必须逐步积累完善产品开发流程。
4、高附加值的专用汽车产品中国市场有可能被国外产品长期占领，因此加快新产品开发、为市场提供高技术含量、高附加值的专用汽车产品是摆在专用汽车生产企业面前的一个首要问题，专用汽车行业应认真分析和研究市场，准确地把握历史机遇。
5、因为中国当前汽车技术还不成熟，所以环保要求比较难达到。欧洲技术高，利用了这种技术差距以环境保护为由进行不公平的贸易。
6、电商和实体经济应该相互合作、优势互补，共同为市场和消费者提供更好的产品和服务。最后，我们也要看到，当前电商市场竞争激烈，需要合法合规的竞争和运营。
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