摘要：
今天给各位分享中国为什么不做高端汽车品牌的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、为什么中国不制造豪华跑车?...
今天给各位分享中国为什么不做高7车品牌的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
1、跑车第一是看市场 第二是看技术，汽车业走的是工序流程，跑车的话主要是看发动机，这一方面中国一直处于感概局面，第二中国的企业不会长远考虑，跑车就是高端级的汽车。
2、没有强大的品牌号召力，造出豪华也卖不上价，再说现在的研发也做不到豪华跑车。连豪华车都做不到，大排量发动机的技术就没有，红旗大豪华车搞了这么多年，花了那么多国家经费，最后还是弄了壳子，里面都是别人的东西。
3、这也就直接导致了我们超跑的市场并不如西方那么活跃，正所谓低需求制约供给，对超跑没有那么高的需求，自然也就不利于超跑在国内的发展。那么这就是全部原因吗？不，不仅如此。
4、第二，这方面的人才紧缺，在中国，像兰博基尼 ，法拉利，保时捷创始人这样的人太少，专注于超跑领域的人不多。
5、拆了这么多发动机，中国为何造不出超跑？原因很现实。自主品牌的造车路非常曲折，早期一没技术，二没经验，只能摸着石头过河，靠拆卸日系车的发动机逆向研发，积累经验。
1、在超载方面国外卡车就比不得国内的，迫于成本方面的压力也制约了国产卡车走向高端，不过近几年国内卡车还是发展很快，像重汽HOWO，一汽J系列，都算是高端卡车。
2、进口重卡设计更人性化，人机工学做的更高，开起来比国产的舒服，也不那么累，这点不接受反驳。
3、你是不是说有了抵挡又没有高档，一旦有了高档又没了抵挡。时而再低难挂高.时而在高难挂底。
4、外观和驾驶室豪华舒适：北奔重卡在外观设计上注重大气感，驾驶室提供豪华舒适的驾乘体验，给人一种高端感。德龙的外观设计驾驶室的豪华程度也不够。
5、内饰方面，为什么说它进步很大，就整个皮卡市场来看都是比较大的，首先它也率先对舒适性的设计要求提升了很多。细节部分，新车***用了四幅式方向盘，在方向盘局部部分则是用镀铬加以装饰。
1、中国那么多汽车厂家生产不出跑车的原因有5点 1：汽车技术的落后 中国的工业化起步较晚，而且汽车的发展史过短，目前更多的是借鉴国外的设计，几乎没有自己的设计。在技术上面，很难自主生产出一辆跑车。
2、其实对于这个问题，国内厂家并不是没有生产过跑车，而是因为销量不好而渐渐的淡出了跑车的领域，所以如今我们并不能看到自主品牌的跑车在市面上流动。
3、其实对于这个问题，国内厂商并没有生产跑车，而是因为销量不佳逐渐淡出了跑车领域，所以现在我们看不到自主品牌的跑车在市场上流动。其实吉利推出的“跑车”黑豹、奇瑞m1比亚迪s8等车型，相信大家都很熟悉。
4、第财力不够强大。大家在街头经常看到的跑车有法拉利、保时捷、兰博基尼等，但是基本看不到国内汽车厂商生产的跑车的影子，最大的一个原因就是这些汽车厂商的财力不够，没有那么多的资金去研发跑车。
5、第一，新车研发和生产投入巨大，任何厂家首先要考虑投入产出比。
奥迪不是不做，而是没有经历去做，因为奥迪要巩固的是自己的豪车地位。跟奔驰、宝马不一样，奥迪下面有个大众品牌帮她做多元化车型，大众的T5和夏朗完全够在MPV市场一决高下，而奥迪不敢轻易涉足这一领域，奔驰MPV其实就是它的前车之鉴。
MPV车型没有市场，市场一旦不认同，宝马和奥迪投再多的钱进去，也是竹篮打水一场空。此外想要造一台MPV车型也不是一件很的事，需要大量时间的研发和设计，任何车企都耗不起。其次是市场接近饱和。
因为他俩的品牌定义在于运动、 科技 、性能的硬派 汽车 ，本质不是为舒适而生，而不像丰田大多以舒适耐用为主，所以产品不同，宝马有M 奥迪有RS，丰田有什么，有的是更居家的产品，MPV日本系的做的更好，销量也高。
奔驰分戴姆勒奔驰和梅赛德斯奔驰，前者做各种车型，后者就是民用车。
奥迪起步晚，奥迪曾经被大众收购，直到1993年才拥有自己的专属部门，所以奥迪的豪车发展比奔驰宝马晚了半个世纪，它在奔驰宝马在豪车领域小有成就后，奥迪才进入了这个领域。
中国制造业现在这么强大,为什么还造不出超级跑车?
1、可是我国造出的车子只是民用车为主，大多集中在中低端车型，很少造高端车和超跑。拆了这么多发动机，中国为何造不出超跑？原因很现实。
2、所以整体看来，我们制作不出世界闻名的跑车，有很大一部分原因出在是我们自身的，只有我们能够真正认真地去研发它的时候，我们才能有机会造出它来。
3、跑车第一是看市场 第二是看技术，汽车业走的是工序流程，跑车的话主要是看发动机，这一方面中国一直处于感概局面，第二中国的企业不会长远考虑，跑车就是高端级的汽车。
别说高档了，中档都买不走，哪怕做的比人家好，也没人买，因为国人觉得开国产车没面子。自己难受点无所谓，但是不能没有面子。中国人就是那句俗话死要面子活受罪。
一个高端品牌，必须是从产品定义、到设计研发、再到生产、以及营销整个过程体系的提升，而这，恰恰是现在的中国汽车品牌所欠缺的。
国外汽车工业起步较早，汽车生产链比较成熟，国内起步较晚，加上国人的偏见，生产出来也没人买，所以只能生产一些廉价的车。
第一个车身曲面就非常难处理。国外厂商对于非常复杂的车身钣金件手工敲是少不了的，即便是德国制造业如此发达的国家，都逃不掉，中国就更不用说，不过人工带来的问题就是高价，国产车卖高价，目前看来就是找死。
中国为什么不做高端汽车品牌的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于、中国为什么不做高端汽车品牌的信息别忘了在本站进行查找喔。
