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今天给各位分享4s店学徒能干嘛的知识，其中也会对4s店当学徒的真实感受进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、4S店里面当机修学徒... 今天给各位分享4s店学徒能干嘛的知识，其中也会对4s店当学徒的真实感受进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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4S店里面当机修学徒有发展前途吗?本人今年大四,在找工作,我感觉自己做...
修车没有问题 但是要做高层 你可以从修车开始，做一下学徒，对4S店的业务要充分学习和掌握，然后脱离技术，往销售方面转移，当然也可以往客服方向，总之是熟悉一切流程。
综上所述，学习修车技术确实具有良好的发展前景。随着汽车产业的不断发展和需求的增加，修车技术人员将有更多的就业机会和发展空间。
所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展，车在中国的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的。
如果你是在正规4S门市店面当实习生的话，还是很有前途的。
为什么4S店每次在汽修学校招来的学徒没干几天就走了,而自己找上门的学徒...
因为有的修理店老板会以招收学徒的名义录用小白学徒，利用学徒求学的心态在店里打杂，给低廉的工资让学徒做师傅们不愿意做的事情. 推荐咨询【北方国际职业教育】。
如果你没有我不建议你去当学徒。现在的车型都是电控车型，很多控制都是***控制，不懂得原理的话是无从下手的，而常规的保养，从事人员又太多，就算你花费了很长时间学会，在行业内的竞争力，依然是很小。
在中国有句俗话，叫做先进庙门三日大，因为他先到4S店，资格比你老，就可以使唤你，让你打扫卫生或者拿工具什么的，换了谁都会这样的。
商家招收学徒的原因主要有：请学徒需要的费用低廉，请熟手的师傅比较贵 学徒比师傅听话，可以顺便打杂 师傅比较难请到，很多技术比较成熟的都自己开店，不愿意打工了。很多店都存在这一的情况，比如理发店、饭店等等。
去4s店当汽车保养学徒累吗?
1、每天工作多长的时间，谢谢 我们这里4s店一个月两千多到三千多上午九点上班下午五点半下班，一个礼拜一天***给上三险，不累主要保养比较多，这是我们这学徒工的待遇。师傅级别的就是工资是你的几倍，其他待遇一样。
2、学徒工是很苦的，特别是机修，你的劳动都算是交了学费了。我也是机修，七八年了。那时比你还惨，记得有次四个月了到过年时师傅给我张五十说徒弟呀过年啦给你五十压岁钱啊，呵呵，但现在还是很感激师傅的，与钱无关。
3、我觉得会非常的累，因为当学徒，工资不会很高，而且什么事情都需要让学徒去做，如果出现问题了，老板也会去责骂学徒，总之好的事情他摊不上，而坏的事情却经常出现在他的身上，这感觉非常非常的累。
4、洗车和换轮胎在汽车保养和美容项目里算相对简单一点的项目了，这个学起来不是太难，但是当学徒工洗车数量比较多，还是比较充实比较累的。
5、做学徒的话得用心，干这个汽车美容不是说特别的累，但是肯定会相对辛苦一些的。
6、你好，汽车4S店的维修技师工作相对轻松，因为4S管理体系比较健全分工也比较明确，维修技师只要负责工单维修保养即可，但如果进场维修车辆比较多的话可能会加大工作量。
关于4s店学徒能干嘛和4s店当学徒的真实感受的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
