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鸿海发布三款电动汽车,哪一款的性价比最高?
第3台model-t是一款纯电动的巴士,主打运输,而且车体增加了高刚性的防护设计,在耐久测试方面可达1000小时以上,这款车续航里程400公里,最高车速可达120。
新车的前脸印有FOXTRON英文,表明是由富士康母公司鸿海集团和纳智捷母公司裕隆汽车成立的合资公司“鸿华先进(FOXTRON)”。据悉,在发布会当天,将有三款电动车亮相。
以富士康(鸿海和汽车制造商宇龙汽车的合资企业)的名义出售,首款富士康电动汽车Model C预计将于2023年发布。
去年10月,为了规避传统 汽车 产业开发费用高、开发周期长等不足,富士康发布了旗下第一款电动 汽车 底盘和一个名为MIH的电动 汽车 模块化平台。
郭台铭造车记
1、可正是这个决定,触碰到了郭台铭敏感的神经,他忽然意识到造车这件事并不简单,并公开表示:“任何一个行业加上物联网就变成了互联网,但反过来互联网行业做制造却不容易。
2、可正是兵分两路的这个决定,触碰到了郭台铭敏感的神经,他忽然意识到造车这件事并不简单,并公开表示:“任何一个行业加上物联网就变成了互联网,但反过来互联网行业做制造却不容易。
3、新车定位为中型SUV,车内提供2+3+2的七座布局,全车长46米,轴距86米,风阻系数为0.27cd,电机最大功率达300kW,百公里加速时间为8s,续航里程为700km,鸿海创始人郭台铭曾表示售价将低于23万人民币(100万新台币)。
苹果去造车了,代工苹果手机的富士康又该去造什么?
1、其实,富士康除了代工苹果产品之外,一直是重要的全球汽车零部件供应商,以及制造设备提供商。富士康的客户中不乏全球知名企业,包括特斯拉、宝马以及FCA等。
2、身为苹果iPhone的生产商,但富士康希望成为 电动车界的安卓,也许应该说是电动车的谷歌,它的平台产品MIH对标安卓。许开发者和其他汽车公司访问其MIH开放平台,这种电动汽车架构包括制造电动汽车的硬件和软件。
3、竞争焦点开始转向技术和产品实现,代工成为了新入局者们的新选择,例如蔚来、理想、小鹏、零跑,在入门之初都选择代工造车,这也让富士康看到了新的机会。
4、早就嗅到汽车行业商机的富士康还在2015年与和谐汽车、腾讯就签订了《互联网+智能电动车战略合作框架协议》,这个轰动一时的“和谐富腾”也称得上早起的造车新势力之风,虽然最后不欢而散,但富士康迈入新能源汽车领域似乎成了早晚的事情。
5、下面我们就简单来了解一下这三款车型和以及MIH造车平台吧。Model C 富士康FOXTRON Model C是一辆纯电动中型SUV,新车长度为4640毫米,轴距为2860毫米,轴距和宝马X3相差不大,车长比宝马X3约少100毫米。
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