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20211201,新能源汽车的拐点
年是新能源汽车产业的拐点，主要有两个原因：第一，车企的竞争格局相对稳定了；第二，头部车企的品牌战略、管理模式、商业模式都相对稳定了。业内认为，2021年以后，新能源汽车市场会变得更加“可预测”，因为研究起来有了参照系。
而导致这些微型电动 汽车 热销的真实原因除了低，成本低之外，还有一个更重要的元素是如今电池容量成本以及快速充电技术的发展也已经到了一个“可堪一用”的新拐点。
新能源汽车行业发展拐点来了 ***院正式印发的《“十四五”节能减排综合工作方案》明确提出，到2025年，新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右。
爱玛电动车是日本独资吗
1、不是。根据爱玛***查询显示：爱玛在与日本企业展开了一些合作项目（如2007年日本电动车零售商高山和爱玛签署战略合作协议），但并不是中日合资公司，而是完全由中国资本控制的独立公司。
2、爱玛电动车的生产厂商是天津爱玛科技股份有限公司，该公司企业类型为“股份有限公司”，并非外国法人独资，是中国本土企业，不属于日本企业。
3、爱玛电动车，是日本独资企业生产的。日子企业电动车，还有力仕通、普利司通、樱花、铃木、雅马哈等。狮王牙膏，也是日本独资企业生产的，江苏南通王子造纸厂也是日本独资企业。
4、爱玛电动车“中国简约款电动车典范”，最大的特点是车座下面有个锁有个皮垫，是专利产品，一来可以防盗电池，二来可以悉心保护电池盒。右手把上有两个按钮，一个是加力，一个是电动助力巡航，也是专利产品。
5、日本独资，肯定是日本企业了。只不过在中国生产。
日本人会买中国品牌的汽车吗?
会的只要中国的汽车质量过硬日本就会买。例如京都的公共汽车就有比亚迪的电动公共汽车。
其实在日本的街头我们经常可以看到本田、丰田这样的汽车，日本人还是非常喜欢自己本国的汽车品牌，但是偶尔也可以看到进口车。其实日系车在日本卖的还是比较便宜的，所以日本人大部分会选择购买本国的汽车品牌。
然后就是日本国民在支持本土品牌上表现的一直都比较明显，甚至有些“激进”。
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