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吉利***L7***用34cc高性能电动压缩机，以最高8500转/分钟的转速，为座舱提供持续稳定的制冷能力，夏日出行前还可通过手机远程操控进行提前降温通风，让高温出行说走就走。
再将一辆***L7提前将车辆保持开门通风状态1h，再封闭4h暴晒后对车内空气质量进行***样。现场实测数据显示，在地表温度70°C，环境温度47°C的极限高温环境下，吉利***L7暴晒4小时后的甲醛释放量测试数值为0.03mg/ m。
智能座舱是新能源车的第二战场，吉利***L7在软硬件两方面都达到了这个价位的最高水准，甚至在30万级别的车型中也属第一梯队。
在整体设计方面，吉利***L7***用了新能源汽车主流的简洁大方的设计风格，在设计语言方面，它***用的是“***之光”的设计手法。外观上符合年轻人的审美，用户画像上也是追求时尚、崇尚科技、向往新事物的群体。
（图片来源网络，侵删）
吉利帝豪GL的悬挂调校算是相对比较中规中矩，轮胎科技更属于可靠老牌，所以整车的操控表现自然也是比较平稳。
帝豪gl质量在自主品牌的同级别车型里面是很不错的，不过与合资品牌同级别主流车型相比虽然价格优势明显，不过在质量可靠性方面相对还是有一定差距。
帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。
帝豪SUV 7是一款7座SUV车型，长宽高尺寸为4735x1860x1735毫米，为中大型SUV车型。车头立体感强烈，上方***用了重口味进气格栅设计，车身线条流畅自然。内部***用了类似“飞行座舱”的设计风格，车内布局合理且兼顾舒适性和实用性。
三挡加速过程中能轻易“激活”发动机的峰值扭矩，但涡轮介入却不突兀、不明显。
安全性 首先，吉利自动挡***用了先进的电子控制系统，可以确保汽车在行驶中的安全性。吉利自动挡***用智能电子控制系统，能够实时监测到车内发动机的运行情况，从而有效减少发动机发动机故障的可能性，保证汽车的正常行驶。
吉利全球鹰GX7是吉利汽车的第一款中型SUV车型，与整个吉利汽车品牌定位相呼应。其车身造型时尚、简洁，内部空间大气舒适，而且配备了多种紧急刹车、安全气囊、***驾驶等智能配置。同样，其动力表现也非常优秀。
“电车脸,插混心”,吉利***L7实测6.6秒破百
1、说到***L7电混车型咱们就必须得先聊聊动力，吉利***L 7 基于e-CMA架构打造，搭载新一代雷神电混系统，由5T混动专用发动机+电池组+3挡变频电驱DHT Pro组成。
2、在今年2月份，吉利旗下首款车型吉利***L7正式亮相，并开始接受预订。这款全新车型***用了吉利e-CMA架构，并搭载了雷神8848电混系统、3挡DHT变速器、神盾电池和8155芯片，还配备了***NOS智能座舱等先进技术。
3、而在这其中，***L7作为吉利***的首款车型，同时也是首款搭载神盾电池的插电式混合动力车型。
4、作为全球首个实现P1+P2超频驱动的智能电混系统，系统的综合最大功率达到了287kw，系统综合最大扭矩535Nm。
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