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1、一般来说，小鹏P5太阳能车顶两个小时可以充满。小鹏汽车为P5贴上了“百变智能空间”的标签，顾名思义，小鹏P5的空间具备多变的能力。之所以这么说，因为这台车的车内布局有两大优势，其一，空间大，其二，空间很灵活。
2、目前汽车太阳能车顶的功能只有小鹏P5搭载，虽然能够提供的电力只能减少一部分的能耗，但是也是为实施太阳能充电的设想迈开了第一步，说不准小鹏下一辆的新车就能通过太阳能充电板来增加续航，这样就能从根本上解决续航问题了。
3、一次充电要等上个把小时，那还谈何实用？这是最后也是最重要的一项：充电。小鹏P5的快充能力还是相对不错的，比如5%-80%充电时间最快小于43min，而30%-80%充电时间最快小于30min。
4、最高功率是上到了94kW。我们去的充电桩功率是120kW的，所以充电方面，小鹏P5的功率并不是特别高，还是要看充电桩的功率的。
5、在电池方面另外值得一提的是电池方面，小鹏P5这款车的电池组具有IP68级别防水，正常使用我们是根本不用担心电池进水的。小鹏P5内置X-HP智能热管理系统，在寒冷的冬天中小鹏P5也能给驾驶员以及车内乘客带来更多的温暖。
1、这是因为小鹏G9整车共配置28个声模块，主要包括18个丹拿原厂Confidence高端音响设备、6个坐椅震动模块、2个驾驶座专享音箱和2辆车外音箱，额定功率2250W，达到业界最牛水准。
2、双腔空气悬架不仅刚度调节范围更广，且具备智能调节车高及迎宾取物等高阶智能功能，能够自如应对复杂路况。
3、小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩曾指出：“作为小鹏第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型，G9肩负了小鹏品牌向上和销量增长的使命，也将成为智能纯电中大型SUV市场的爆款。
1（图片来源网络，侵删）
4、这款车在驾控方面表现的也是非常好小鹏G9除了充电速度比较快以外，在极致驾控方面表现的同样也是令人侧目。这款车应该是国内第一个搭载双腔空悬的国产车型，这样一来就可以让悬架的刚度调节范围变得更广。
5、除此之外，小鹏G9的充电速度也是很快的，作为国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车，可以实现充电5分钟，续航增加200公里的最快充电速度，理论上，配合S4超充站，可以实现15分钟将电量从10%提升至80%的快充体验。
先说说目前的情况，提车一年，一共行驶了20000km。其中80%的行程，是在市内通勤，外地主要是去杭州、南京、扬州等附近的地方，最远还跑了一次往返3600公里的广州。
不仅充电快，而且重要的是它还免费，小鹏车主直接插入充电枪就可以了。小鹏汽车还联合停车场，充电免除停车费（或部分减免，以实际为准）。
小鹏G3配置方面还是不错的，比较出众的是它的车身设计，最高续航里程351365公里，足够一般家用了然后就是充电时间，小鹏G3是***用的快充+慢充结合的快充只需要45分钟即可由5%充至80%，慢充时间一般要8到10小时。
***的是现在终于把他收入麾下，开起来的体验不错，我在动力和操控性能上没有发现它有任何短板，相反这是它的两大优势。小鹏G3的动力不是那种一踩就窜，踏板脚感均匀，很好拿捏到分寸。
背后这里还有G3 520公里续航的标识 再就是车内设计也不错，皮质座椅皮质方向盘，16英寸的中控屏加上13英寸的夜景仪表盘，科技感满满。
小鹏P7快充和慢充的区别
新能源汽车快充和慢充最主要的区别就是充电速度不同，充电桩接口也不一样一般来说，新能源汽车慢充需要810个小时才能将电池完全充满，快充仅需要一个小时就可以将电池充到80%的电量2一般来说，当驾车在外时。
新能源车快速充电和慢充最关键的区别便是充电速度不一样，充电桩接口也不一样。一般说来，新能源车慢充需要8-10个小时才可以将电池充分填满，快速充电仅需要一个小时就可以将电池充到80%的电量。
主要区别是充电速度和充电时间。快充是大功率DC充电，半小时可以充满80%的电池容量，慢充是交流充电，需要6到8个小时。电动汽车充电的速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。电动汽车由车载动力电池供电，由电机驱动。
充电时间不同：快充只需要一个小时左右基本上就能够充满电；而慢充充电过程一般需要6~8小时。充电接口不同：快充为大功率直流充电，是直流充电桩的充电接口；而慢充指交流充电，是交流充电桩充电接口。
区别一：顾名思义：快速充电就是充电快的意思，而慢充则是充电慢的意思了，当然这些都是相对的。对于一般用户而言，大多都会以5V1A的充电输出作为普通充电的标准而大于5V2A的充电输出则为快速充电的标准。
新能源汽车快充和慢充最主要的区别就是充电速度不同，充电桩接口也不一样。一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池完全充满，快充仅需要一个小时就可以将电池充到80%的电量。
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