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本文目录一览：
- 1、7月份广汽丰田销量出炉,威兰达终于跻身“万台俱乐部”
- 2、七月车市销量出炉!小鹏P7打破传言,自主品牌份额回升
- 3、7月销量出炉,头部效应愈发明显,汽车品牌将面临大洗牌
- 4、
- 5、7月份韩系车销量一览,智跑领先ix35,索纳塔满血复活
7月份广汽丰田销量出炉,威兰达终于跻身“万台俱乐部”
近日，广汽丰田公布了最新的销售数据，在2020年7月份，广汽丰田共售出新车74，561辆，比去年同期增长20%，今年1-7月累计销量达到了395，449辆，比去年同期增长6%。
易车原创 合资紧凑型SUV市场的竞争一向都是白热化，而威兰达从去年2月上市以来的销量一直都相当出色。在刚过去的7月份，广汽丰田威兰达家族销量达到12291台，同比增长5%，并且四驱版本车型占比达到40%。
从广汽丰田官方获悉，该企业在7月份共售出74，561辆新车，较去年同期相比大幅增长20%。其中，威兰达、凯美瑞、雷凌家族以及YARIS L家族单月销量均突破一万辆。
广汽丰田威兰达这款车上市已经有一年多的时间了，其受到的关注度也是一直都比较高。
七月车市销量出炉!小鹏P7打破传言,自主品牌份额回升
1、月份车市呈现出一派欣欣向荣的景象，但与此同时，品牌之间的销量排名也陆续出现一些更替：日系批发销量超越德系，一汽红旗实现超过50%的同比增长，新能源方面小鹏P7以1723辆的上险量打破了外界对其销量不济的质疑。
2、年7月，P7在小鹏的单辆销量是传统豪华品牌新能源汽车总销量的95倍。种种数据表明，如今的自主品牌电动车更容易被消费者接受，而在新势力中，“威小李”最受消费者欢迎。
3、月初小鹏官方公布了7月销量，P7单月交付了1641台，今年以来小鹏首次销量破千。跟特斯拉比差距明显，而且首月销量大多来自于前期订单，但小鹏P7仍然自信满满。
4、小鹏汽车7月上险量为2532辆，环比增长130%，这也是今年以来，小鹏单月上险量的最好成绩。
5、此外，销量增长的还有老牌的自主品牌吉利汽车、奇瑞集团和比亚迪。吉利汽车7月份总销量为105，218辆，同比增长约15%。其中，领克汽车7月销售15，331辆，同比增长约78%，创其历史月度最高。
7月销量出炉,头部效应愈发明显,汽车品牌将面临大洗牌
1、吉利汽车7月销量非常亮眼，燃油体系与新能源***花，总共销售181万辆，超过了长安。今年吉利还将推出吉利将推全球首个汽车行业全场景AI大模型***L6，最近吉利的发展态势，真的很猛。
2、从淡季不淡的7月开始，国内车市的头部效应就开始凸显。7月份，全国汽车销量35万辆，其中豪华车市场份额约为15%，其中奔驰以5万位居榜首，宝马7万排名第二，奥迪4万排名第三，BBA三者销量增长率都在20%以上。
3、根据EVsales数据显示，在前7个月的全球新能源车企销量中，得益于国产特斯拉Model 3的全面爆发，前7月特斯拉Model 3的全球销量达到164800辆，遥遥领先。
4、不仅如此，销量大跌的东风日产，还成了7月库存系数最高的三个品牌之一，并以69的库存系数排在第2位。要知道，合理的库存系数应该介于0.8～2之间，而库存超过5，属于库存过高，经销商的经营压力和风险都非常大。
5、新能源汽车政策“依赖症”仍在 与中国品牌乘用车市场相似，7月新能源汽车产销分别完成10万辆和8万辆，环***别下降4%和5%，同***别增长16%和13%，这也是新能源汽车产销量今年以来首次同比增速由负转正。
7月主流车企销量公布:日系品牌见喜,上汽大众又双叒叕下滑了
月6日，上汽集团公布产销数据，7月份新车总销量为476万辆，同比增长04%，环比下滑57%；1-7月累计销量为250.67万辆，同比下滑277%。
近日7月份全国汽车销量榜出炉，中国新能源老大雄踞榜首，而前十中也有不少国产车企。令人意外的是，国外高端品牌竟无一上榜。
先看大面儿上的数据，7月，主流合资品牌零售销量为59万辆，同比下降28%，环比下降11%。
7月份韩系车销量一览,智跑领先ix35,索纳塔满血复活
从数据上看，韩系车7月份在华的总体销量为8万辆，其中北京现代售出新车38154辆，东风悦达起亚售出新车20570辆，整体还是呈下滑的趋势。
这不，通过查看销量数据我们就了解到，作为韩系车在华唯一销量担当的现代伊兰特车型，眼下也已经出现了连续3个月的销量下滑。
奕跑七月销量：2051奕跑是东风悦达起亚公司旗下的一款小型SUV，这款车也是受到诸多用户信赖的车型之一，作为韩系车比较有代表性的车型，它也是2021年6月韩系车型销量排行榜之一，市场零售价是98至28万元。
还是以两个品牌的主力SUV——ix35和智跑为例，如上表所示，价格相近的情况下，韩系品牌的两款SUV车型，在安全、舒适、便捷性和科技性配置方面，与同级别的自主SUV差距都很明显。
起亚智跑排名第七位，8月零售销量仅709辆，同比大跌59%。其姊妹车型现代ix35销量低至136辆，在20款韩系车中只能排名第16位。
总的来说，这两个韩系品牌在中国市场的销量依然逐年下滑。而且两家车企都靠低价车型支撑销量，比如北京现代全新伊兰特上市之后很快就实现了月销万台，而东风悦达起亚卖得最好的是智跑。
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