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纯电车的最高水准?揭秘宝马iX3第五代eDrive电驱系统
据了解,宝马iX3这套第五代宝马eDrive电驱系统的电动机,最高功率达到210千瓦(286马力),而重点是,电动机、逆变器及变速器是融为一体的,并安装在车辆后轴,实现整合减重的同时,更让驱动效率高达93%。
得益于宝马在电动化领域的雄厚技术积累,iX3所搭载的第五代BMW eDrive电力驱动系统在电池、电机、电控方面进一步提升,功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新成了iX3动力系统的亮点。
新车最大亮点是将搭载宝马第五代eDrive电驱系统,前期仅提供后驱版本,最大功率210kW、最大扭矩400N·m,纯电续航可达520km(NEDC)。趁着官图发布,我们一起先来了解一下这款重磅新车。
在最核心的三电系统上,宝马iX3***用了宝马目前最新的第五代eDrive电驱系统,搭配净容量为74kWh的电池组,NEDC标准下续航里程可达500km。
宝马iX3的电动机***用了励磁同步电机,这种电动机的热耐受性和长时间大功率耐受性都更好,同时电动机也拥有更加宽泛的最大扭矩区间。
宝马iX3作为宝马时隔7年再次推出的新能源重磅产品,其在各方面的确展现出了极高的水准。首先是续航,这是纯电动车的硬指标,宝马iX3凭借宝马第五代eDrive电驱系统,实现了500公里的长续航。
宝马5系新能源有哪些优势?它的性价比如何?
1、日常使用足够如果是上班族的话,可以选择新能源混合动力,这样在省油方面也是非常的可观。混动版的宝马5系整体操控性不错,动力输出表现也非常的出色,作为中大型的轿车,空间表现力也是比同级别车型要更加的宽敞。
2、宝马5新能源车型性价比高啊:在动态感受部分,530Le给我的第一印象就是动力输出十分直接,而且在整个加速过程中没有任何动力中断。当电池电量充足时,530Le不仅可以给你畅快的加速感受,而且油耗表现也十分理想。
3、这次宝马5系混动汽车***用的是0T和电动机的组合,它的最大马力为252匹,加速到百公里只需要9秒的时间,这样的水平在同级别汽车中还是非常不错的。
4、在这方面性价比仍然很高。总的来说,宝马5系新能源不仅在车辆成本上值得购买,而且在车辆本身的构成方面也值得购买。
宝马7系新能源车测评怎么样
宝马7系新能源搭载0升涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱。宝马7系新能源发动机动力强劲,258马力,在5000到6500转时可以输出258马力。
宝马7系这款车不错,质量也挺好:近日,宝马发布了2020款7系的定价,这款车的整体价格略高于老款。
这样的想法并不只是“概念”,因为你去看宝马740Li和i7,便会轻易发现两款车在设计上几乎毫无差异、所有的设计都可以很好适应两种驱动形式。 可以看到,全新7系被设计得足够宽大、方正,已经解决了所有的空间问题。
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