摘要：
本篇文章给大家谈谈汽车声浪评测，以及汽车声浪分几种对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、汽势评测|为刚需而生——试驾一汽-大众迈腾GTE... 本篇文章给大家谈谈汽车声浪评测，以及汽车声浪分几种对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、汽势评测|为刚需而生——试驾一汽-大众迈腾GTE
- 2、试驾15万内最像性能车、声浪最咆哮的运动家轿,竟被二阶GTI挑衅
- 3、声浪是改装车的语言~听不同类型引擎的咆哮
- 4、颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测
汽势评测|为刚需而生——试驾一汽-大众迈腾GTE
1、这辆迈腾GTE***用了宁德时代提供的动力电池，电池容量为13kWh，纯电动续航里程为55km，这点相比常规的插电混动车型的稍有劣势，而如果用于一线城市的日常上下班通勤，似乎并不富裕。
2、不过随着时代变迁，迈腾强有力的三位日系竞争对手雅阁、凯美瑞、天籁均完成了换代，不仅设计风格更为时尚，且产品力也得到了不小的提升。为了应对这一局势，稳固自身在国内中级车市场中的地位，一汽-大众也随即推出了迈腾的中期改款版本。
3、内饰方面，新迈腾GTE通过增加GTE专属仪表设计、GTE专属中控屏幕、GTE E-mode按键、座椅等多处位置的GTE标识，充分凸显迈腾GTE有别于常规大众车型的新能源身份。
试驾15万内最像性能车、声浪最咆哮的运动家轿,竟被二阶GTI挑衅
1、这次试驾的第三代名爵6 Trophy版，是一款个性十分鲜明的车，放在15万内的家用车市场上，极致的运动化只此一家、别无分店。
2、福特没有让福克斯成为一款真正的纯粹运动轿车，而是将运动与舒适两者取得了平衡，8AT的变速箱更是带来了同级别车型绝无仅有的体验。
3、油门脚感会变得轻盈无比，方向盘力度加重，阀门排气打开声浪浑厚，7秒级的加速成绩名副其实的印证了它的运动定位。
声浪是改装车的语言~听不同类型引擎的咆哮
1、汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。以下是相关介绍：汽车声浪：发动机的汽车声浪拥有VV12甚至是V16发动机的汽车当它咆哮的时候会让多少人为其侧耳倾听。
2、汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。发动机的汽车声浪拥有VV12甚至是V16发动机的汽车，当它咆哮的时候，会让多少人为其侧耳倾听。
3、在排气部分，排气改装不当，一味追求声音，不仅会失去适合街道行驶的低扭矩动力，还会因为改装车的发动机结构而使排气声音达不到预期效果。
4、但是道路上也有不显眼的改装车，认识车的人可以通过声音知道跑车和类型不使用，如果改造不好，那就是噪音。跑车的声波的整个过程经过制造商的精心调整，属于合理的声音。
颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测
智己L7作为豪华运动轿车，源自iO原点高端纯电架构，***用四轮转向+混合胎宽设计，拥有威廉姆斯***级底盘调校、87s零百加速以及369m瞬停制动，为其带来极致的驾控性能与平衡性。
车内另一比较有科技感的配置是中控连屏设计，这一设计在此前的智己L7车型上已经有所体验，具体功能也大同小异，根据不同的驾驶模式，支持不同的显示风格，趣味性很强，而在实用性方面的效果并不明显。
汽势Auto-first｜徐磊女神节来临之际，挑一款有心意的礼物或许有些难，但不妨试试送一款精致的A00级电动小车。看惯了满大街的MINI EV，这款小众实用的雷诺江铃小麒麟或许更能符合女神喜好。
汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯），售价138万元。
通过此次多路况试驾第三代H6 DHT-PHEV新车，汽势Auto-First认为这是一款综合性能比较强的产品。正如长城汽车首席增长官李瑞峰所言“哈弗 H6 DHT-PHEV的上市，将补齐哈弗H6在新能源方面的最后一块短板。
于是我们看到，谋求高端化的中国品牌无一不在巩固智能化优势的同时，大力提升操控水准。
汽车声浪评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车声浪分几种、汽车声浪评测的信息别忘了在本站进行查找喔。
