本文作者:ptiyny

长途汽车嘉际试驾评测(嘉际车质量怎么样)

ptiyny 2023-12-08 65
长途汽车嘉际试驾评测(嘉际车质量怎么样)摘要: 今天给各位分享长途汽车嘉际试驾评测的知识,其中也会对嘉际车质量怎么样进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览:1、行走的舒适嘉,2020...

今天给各位分享途汽车嘉际试驾评测的知识,其中也会对嘉际车质量怎么样进行解释,如果能碰巧解决现在面临的问题,别忘了关注站,现在开始吧!

长途汽车嘉际试驾评测(嘉际车质量怎么样)
(图片来源网络,侵删)

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行走的舒适嘉,2020款嘉际,用车半个月感受首秀

从舒适的角度去选择,我看中嘉际的宽敞空间,还有车内的一些感受。空间是比较宽敞的,一般还都是前两排坐人,乘坐的舒适性是非常不错的,座椅间的距离比较合理,乘坐有着一定的宽松度。

使得嘉际的运动感觉特别的强烈,简单就是年轻运动的样子,样的设计相当的好看,这让我在开嘉际的时候回头率总是特别的多,车流中一个比较独特的车,让我驾驶嘉际有一种满满的自豪感。

可以实现一个半智能驾驶的车,让用车多了几分的乐趣,以为这些配置在豪车里才会有,像低价位的豪车嘉际一样都在配备。还会喜欢上它的车机功能,智能的语音识别系统,用车变得简单。

而嘉际真的十分合格。而且慢慢地,我还发现嘉际的座椅在舒适度和可调节度上,让我有意外之喜。 在注重外观设计的同时,又全方位感受它的动力性、平顺性、操控性、底盘调校。

1(图片来源网络,侵删)

喜欢一辆车的时候也总想着把它的常分享给大家,在此同样大家讲述我的嘉际用车。

吉利嘉际评测,搭载1.5T动力177马力,油耗5.9L

动力部分也是嘉际L升级的重点,搭载全新一代吉劲擎5TD+7DCT动力系统,最大功率181马力,峰值扭矩290牛·,账面数据接近老款8T发动机,WLTC油耗9L/100km。

嘉际作为吉利汽车旗下的当家车型,它***用5T 177马力 L3发动机7挡双离合变速箱的组合,发动机的最大功率为:,最大扭矩为:,工部综合油耗为:9L/100km。

吉利嘉际的5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为15004000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

长途汽车嘉际试驾评测(嘉际车质量怎么样)
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搭载两款引擎,油耗9L 动力方面,吉利嘉际搭载的是5T的涡轮增压发动机和8T的涡轮增压发动机。最大马力分别为177匹和184匹,匹配六挡手动,七档双离合变速箱或六档手自一体变速箱,百公里油耗约为9L左右。

动力系统方面,嘉际L搭载5T发动机,功率133千瓦,匹配7挡双离合变速箱,拥有0.2s快速响应换挡,WLTC油耗9升/100公里。根据易车app销量榜”显示的数据,嘉际在自主MPV排名第12位。如需更多数据,请到易车App查看。

动力方面,嘉际L搭载一台5T四缸涡轮增压发动机,最大功率133千瓦(181马力),峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC工况下油耗为9L/100km。

家用首选,华系之傲——试驾2021款吉利嘉际!

1、另外双层中央通道储物空间也令我印象十分深刻。嘉际还配备了车道偏离预警系统、行车记录仪、360环影系统、ACC自适应巡航和自动雨刷等实用的功能。2021款吉利嘉际***用三辐式的多功能运动方向盘设计,还搭配有造型非常别致的档把。

2、健康方面,2021款吉利嘉际配备了真车规级“CN95”高效复合空调滤芯、AQS 空气质量理系统和负离子发生器,可进行空气杀菌,给用户带来健康的驾乘体验。打造舒适座舱 对于一辆MPV来说,乘坐舒适度是一个很重要的标准

3、作为中期改款车型,2021款吉利嘉际的外观上并没有进行大刀阔斧的变化,前脸依然是你熟悉的那个星河回纹的前格栅,具有强烈的品牌辨识度,就算你遮住LOGO,也很容易识别出它的品牌。

4、用车有感受,一家人的出行都是很方便的,嘉际就是一辆兼顾家用的好车。 店里升级改造,按着规范的标准装修,只有临时的展厅,还好可以将就看一看,这应该是一辆中配,高配的轮毂尺寸会更大一些。

5、无错我说的它就是今天的主角---2021款嘉际,它是吉利旗下的第一款紧凑型家用MPV,它在去年的第一款车出现,在MPV中实力超强,靠着奢华尊贵的外形设计,为它争得很高的荣誉,一款以“jia”为主的车型,受到一众热捧。

小谈高速行车,朋友试驾嘉际有感,简单的谈谈

1、吉利嘉际不管是动力响应的及时性还是动力输出都特别有力,轻松满足高速的动力需求,加速超车也都很轻松。

2、嘉际的座椅宽大舒适,柔软度也很棒,坐起来也是跟舒适的,即便是长途乘坐,也不会很累。

3、我所驾驶的是一辆嘉际MPV,这款车是非常的经济实惠,吉利嘉际搭载5T三缸发动机,马力还是相当的不错,起步时相当的稳健轻快,没有特别抖得感觉。

4、嘉际的底盘,前后悬架都是独的,减震效果非常不错,小的沟坎和减速带不会有多余的颠簸感。家用车大多时间都是在市区使用,嘉际的三种驾驶模式用的最多的就是ECO经济模式,虽说油门表现有点肉,但对我来说足够用。

5、家人、朋友也好,坐在后排也不会拥挤。他能给你一个舒适宽敞的空间。驾驶质感得话,无论是城市还是郊外、山区道路或是高速公路,嘉际的行驶感受都是不错的。

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