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今天给各位分享长途汽车嘉际试驾评测的知识，其中也会对嘉际车质量怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、行走的舒适嘉,2020... 今天给各位分享长途汽车嘉际试驾评测的知识，其中也会对嘉际车质量怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、行走的舒适嘉,2020款嘉际,用车半个月感受首秀
- 2、吉利嘉际评测,搭载1.5T动力177马力,油耗5.9L
- 3、家用首选,华系之傲——试驾2021款吉利嘉际!
- 4、小谈高速行车,朋友试驾嘉际有感,简单的谈谈
行走的舒适嘉,2020款嘉际,用车半个月感受首秀
从舒适的角度去选择，我看中嘉际的宽敞空间，还有车内的一些感受。空间是比较宽敞的，一般还都是前两排坐人，乘坐的舒适性是非常不错的，座椅间的距离比较合理，乘坐有着一定的宽松度。
使得嘉际的运动感觉特别的强烈，简单说就是年轻运动的样子，这样的设计相当的好看，这让我在开嘉际的时候回头率总是特别的多，车流中一个比较独特的车，让我驾驶嘉际有一种满满的自豪感。
可以实现一个半智能驾驶的车，让用车多了几分的乐趣，以为这些配置在豪车里才会有，像低价位的豪车嘉际一样都在配备。还会喜欢上它的车机功能，智能的语音识别系统，用车变得简单。
而嘉际真的十分合格。而且慢慢地，我还发现嘉际的座椅在舒适度和可调节度上，让我有意外之喜。 在注重外观设计的同时，又全方位感受它的动力性、平顺性、操控性、底盘调校。
喜欢一辆车的时候也总想着把它的日常分享给大家，在此同样大家讲述我的嘉际用车。
吉利嘉际评测,搭载1.5T动力177马力,油耗5.9L
动力部分也是嘉际L升级的重点，搭载全新一代吉利劲擎5TD+7DCT动力系统，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，账面数据接近老款8T发动机，WLTC油耗9L/100km。
嘉际作为吉利汽车旗下的当家车型，它***用5T 177马力 L3发动机加7挡双离合变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：9L/100km。
吉利嘉际的5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
搭载两款引擎，油耗9L 动力方面，吉利嘉际搭载的是5T的涡轮增压发动机和8T的涡轮增压发动机。最大马力分别为177匹和184匹，匹配六挡手动，七档双离合变速箱或六档手自一体变速箱，百公里油耗约为9L左右。
动力系统方面，嘉际L搭载5T发动机，功率133千瓦，匹配7挡双离合变速箱，拥有0.2s快速响应换挡，WLTC油耗9升/100公里。根据易车app“销量榜”显示的数据，嘉际在自主MPV中排名第12位。如需更多数据，请到易车App查看。
动力方面，嘉际L搭载一台5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况下油耗为9L/100km。
家用首选,华系之傲——试驾2021款吉利嘉际!
1、另外双层中央通道储物空间也令我印象十分深刻。嘉际还配备了车道偏离预警系统、行车记录仪、360环影系统、ACC自适应巡航和自动雨刷等实用的功能。2021款吉利嘉际***用三辐式的多功能运动方向盘设计，还搭配有造型非常别致的档把。
2、健康方面，2021款吉利嘉际配备了真车规级“CN95”高效复合空调滤芯、AQS 空气质量管理系统和负离子发生器，可进行空气杀菌，给用户带来健康的驾乘体验。打造舒适座舱 对于一辆MPV来说，乘坐舒适度是一个很重要的标准。
3、作为中期改款车型，2021款吉利嘉际的外观上并没有进行大刀阔斧的变化，前脸依然是你熟悉的那个星河回纹的前格栅，具有强烈的品牌辨识度，就算你遮住LOGO，也很容易识别出它的品牌。
4、用车有感受，一家人的出行都是很方便的，嘉际就是一辆兼顾家用的好车。 店里升级改造，按着规范的标准装修，只有临时的展厅，还好可以将就看一看，这应该是一辆中配，高配的轮毂尺寸会更大一些。
5、无错我说的它就是今天的主角---2021款嘉际，它是吉利旗下的第一款紧凑型家用MPV，它在去年的第一款车出现，在MPV中实力超强，靠着奢华尊贵的外形设计，为它争得很高的荣誉，一款以“jia”为主的车型，受到一众热捧。
小谈高速行车,朋友试驾嘉际有感,简单的谈谈
1、吉利嘉际不管是动力响应的及时性还是动力输出都特别有力，轻松满足高速的动力需求，加速超车也都很轻松。
2、嘉际的座椅宽大舒适，柔软度也很棒，坐起来也是跟舒适的，即便是长途乘坐，也不会很累。
3、我所驾驶的是一辆嘉际MPV，这款车是非常的经济实惠，吉利嘉际搭载5T三缸发动机，马力还是相当的不错，起步时相当的稳健轻快，没有特别抖得感觉。
4、嘉际的底盘，前后悬架都是独的，减震效果非常不错，小的沟坎和减速带不会有多余的颠簸感。家用车大多时间都是在市区使用，嘉际的三种驾驶模式用的最多的就是ECO经济模式，虽说油门表现有点肉，但对我来说足够用。
5、家人、朋友也好，坐在后排也不会拥挤。他能给你一个舒适宽敞的空间。驾驶质感得话，无论是城市还是郊外、山区道路或是高速公路，嘉际的行驶感受都是不错的。
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